民航告警系统主要有以下两类常见名称和功能：

一、地形感知与告警系统（GPWS）

定义与功能

地形感知与告警系统（Ground Proximity Warning System, GPWS）是飞机上用于防止与地形相撞的主动安全系统。它通过传感器监测飞机与地形（如山脉、障碍物等）的相对距离，并在接近危险区域时向机组提供视觉或听觉警告，帮助飞行员及时采取避让措施。

技术发展

普通型近地警告系统（NGWS）：

早期预警系统，通过雷达监测地形，但存在局限性。

增强型近地警告系统（EGPWS）：改进型系统，整合雷达、惯性测量单元（IMU）等多种传感器，提供更精确的预警，是民航飞机的主流配置。

二、航空安全自愿报告系统（SCASS）

定义与功能

中国航空安全自愿报告系统（SCASS）是国家级航空安全信息共享平台，收集、分析和共享民航安全事件数据，为航空安全决策提供支持。该系统由民航局授权中国民航大学运行，属于非强制性的安全信息报告机制。

作用与补充性

SCASS与强制性的航空安全信息报告系统（如事故调查报告系统）互补，通过分析大量自愿报告的数据，发现潜在安全隐患，提升航空安全水平。

总结

民航告警系统需根据具体场景区分：

主动防御类：

如EGPWS，通过传感器实时监测并预警潜在危险；

信息共享类：如SCASS，侧重安全事件的收集与分析。