齿轮与轴的配合系统根据功能需求和工况条件不同，主要分为以下三种类型：

一、间隙配合

适用场景

载荷较小且运行平稳的场合，如低速、低功率的传动系统。

需要便于装配和拆卸的场合，如滑动轴承内圈与轴的配合（H7/js6）。

特点

存在间隙，允许轴与齿轮相对转动，无过盈或间隙量较小。

二、过渡配合

适用场景

载荷中等、有一定冲击或振动的场合，如需要兼顾灵活性和一定紧固性的应用。

需要调整配合间隙的场合，例如通过加热装配实现精确过盈量。

特点

可能为间隙配合（如H7/k6），也可能为过盈配合（如H7/m6），具体取决于加工精度和装配工艺。

三、过盈配合

适用场景

载荷较大、冲击性强的场合，如齿轮传递大功率、高精度要求的设备。

需要固联且不可拆卸的场合，如火车轮毂与轮圈的配合（温差法装配）。

特点

零件加工后形成过盈量，实现刚性连接，可传递较大扭矩。

补充说明

装配方法：

过盈配合通常需加热轴或孔（如H7/m6）或采用专用工具（如压力机、敲击法）。

公差控制：高精度配合（如H7/js6）对加工工艺要求严格，成本较高。

根据具体工况选择配合类型，需综合考虑传递功率、负载特性、装配工艺及维护需求。