雨刮器系统主要由以下核心部件组成，协同工作以清除挡风玻璃上的雨雪和尘土，保障驾驶安全：

一、核心驱动部件

电动机

提供动力源，采用直流永磁电动机，与蜗轮蜗杆机构一体化设计，通过减速增扭后驱动后续机构。

减速器

与电动机配合，将高速旋转转换为适合四连杆机构的低速摆动，部分高端车型采用无刷电机直接驱动。

二、机械传动机构

四连杆机构

由曲柄、连杆、摆杆组成，将电动机的旋转运动转换为左右摆动的机械运动，驱动刮水臂。

刮水臂与刮片

刮水臂：

金属支架结构，连接电机与刮片，传递动力。

刮片：核心清洁部件，由橡胶或硅胶制成，直接与玻璃接触，通过压力紧贴玻璃表面实现清洁。

三、控制与感应系统

控制单元

包括车内拨杆、按钮或自动感应装置，控制雨刮速度（低速/高速/间歇）及开关启停。

雨刮感应系统

部分车型配备雨滴感应传感器，根据雨量自动调节雨刮频率，提升使用便捷性。

四、辅助系统

洗涤系统：

配合雨刮器使用，通过储水箱、水泵和喷水嘴冲洗玻璃，增强清洁效果。

复位装置：确保雨刮片在停止后归位，避免残留水渍或划伤玻璃。

工作原理总结

当驾驶员启动雨刮器时，电动机通过减速器驱动四连杆机构，带动刮水臂摆动，刮片随之贴合玻璃表面进行清洁。不同挡位控制可实现速度调节，而感应系统则根据环境自动优化操作。

以上组件需定期维护，如清洁刮片胶条、检查连杆灵活性及润滑减速机构，以确保系统正常运行。