汽车作为复杂的机械系统，其组成部分可归纳为以下五大核心系统，以及部分细分系统：

一、发动机系统

作为汽车的心脏，发动机系统负责将燃料转化为机械能。主要包含：

燃料供给系统：油箱、油泵、喷油嘴、空气滤清器、进气歧管等，负责燃料和空气的混合与输送；

点火系统：传统式（断路器+火花塞）或电子式（全电子控制），负责点燃混合气；

润滑系统：机油泵、机油滤清器、冷却器等，保障发动机部件的润滑与冷却；

冷却系统：水泵、散热器、风扇、节温器等，控制发动机温度。

二、底盘系统

负责动力传递与车辆操控，包含：

传动系统：离合器、变速器、传动轴、差速器、驱动桥等，将动力从发动机传递至车轮；

行驶系统：车架、悬架（前/后）、转向系统（方向盘、转向机、横拉杆）、车轮等，保障行驶稳定性与舒适性；

制动系统：制动踏板、真空助力泵、制动主缸、制动片等，负责减速与停车。

三、车身系统

构成车辆外观与结构基础：

车架与车身覆盖件：提供强度与防护，包含车门、车窗、保险杠等；

安全系统：被动安全系统（如安全气囊）和主动安全系统（如防抱死刹车、电子稳定程序）。

四、电气系统

实现车辆智能化与动力控制：

核心部件：电池、发电机、点火线圈、电子控制单元（ECU）、传感器（如氧传感器、温度传感器）等；

功能模块：发动机管理、车身控制、车联网、娱乐系统等。

五、其他重要系统

空调系统：制冷剂循环、压缩机、蒸发器等，调节车内温度；

燃油系统：电子控制喷射（ECU）、燃油压力调节等；

悬挂系统：减震器、弹簧、连杆等，过滤路面冲击。

补充说明

不同车型的系统配置可能有所差异，例如柴油机车型通常省略点火系统，而新能源车（如电动车）则依赖电池管理系统（BMS）。随着技术发展，车联网、自动驾驶等新兴系统逐渐成为现代汽车的重要组成。