凯迪拉克的刹车系统主要由以下特点构成：
一、核心供应商与技术
Brembo系统 凯迪拉克多数车型采用Brembo刹车系统，该品牌源自意大利，成立于1961年，专注于赛车、超级跑车及高端轿车领域，提供高性能刹车解决方案。例如，ATS Luxury Sport Edition车型升级了Brembo刹车和运动悬挂系统，配备带有凯迪拉克Logo的刹车卡钳。
Akebono系统
部分车型可能搭配Akebono卡钳，该品牌同样以制动性能著称，与Brembo共同构成凯迪拉克的刹车技术矩阵。
二、系统类型与功能
传统机械刹车
通过刹车盘与刹车片的摩擦实现制动，但存在制动距离长、易磨损等局限性。
电子辅助刹车系统（E-Braking）
- 防抱死刹车系统（ABS）： 防止车轮抱死，提升操控性。 - 电子稳定程序（ESC）
- 刹车辅助系统（BAS）：增强制动效能，缩短制动距离。
- 主动式紧急制动系统（IBA）：结合自适应巡航（ACC），检测潜在碰撞风险并自动制动。
高性能卡钳技术 - CT5等车型采用定制高性能Brembo卡钳，单件重量减轻3.1kg，降低簧下重量，提升操控性能。
- 蓝色制动卡钳设计独特，与车身造型高度契合。
三、安全技术扩展
主动安全预警系统（ACP）：
包括车道偏离警告、盲区监测等功能，通过声音和视觉信号提醒驾驶员。
混动车型主动刹车：部分混动SUV（如XT5混动版）配备主动刹车系统，实时监测环境风险并自动干预。
四、技术优势
凯迪拉克刹车系统通过Brembo等高端品牌技术，结合电子辅助系统，实现了制动力提升（如E-boost系统响应速度提升40%）和安全性增强（如主动式紧急制动系统降低碰撞风险）。但需注意，部分用户反馈存在刹车踏板抖动等故障，可能与系统传感器或执行机构故障相关。
以上信息综合了凯迪拉克不同车型的技术配置及安全特性，具体以实际车型说明书为准。
