扰流板是汽车空气动力学系统中的重要组成部分，主要用于提升车辆高速行驶时的稳定性和燃油经济性。其核心功能及分类如下：

一、主要功能

减少空气阻力

通过改变车身侧面和尾部的空气流动状态，降低风阻系数，从而节省燃油消耗。

提供下压力

在高速行驶时，扰流板产生向下的压力，抵消车尾升力，防止过度转向、后轮抓地力下降及车身上浮，提升操控稳定性。

辅助空气动力学控制

在赛车等专业场景中，扰流板与减速板、水平安定面等系统协同工作，优化升力分布，改善操纵性能。

二、分类与结构

按安装位置

车尾扰流板：

最常见的形式，类似飞机尾翼，通过改变翼型产生下压力。

侧裙板：安装在车身两侧，减少车体侧面气流进入车底，辅助控制车身姿态。

按控制方式

固定式：

通过螺栓或粘贴方式安装，结构简单但调节性差。

电动扰流板：可电动升降或折叠，高度随车速自动调节，部分车型支持手动控制，常见于高端车型。

三、工作原理

空气动力学原理：扰流板利用伯努利原理，通过改变流速产生压力差。当扰流板倾斜时，流速加快导致下方压力降低，形成下压力场。

升力平衡：通过调整扰流板角度，使车尾升力与车头升力保持平衡，避免过度转向和抓地力不足的问题。

四、应用场景

日常驾驶：普通家用车的扰流板主要用于提升稳定性和燃油经济性。

专业赛车：赛车扰流板经过优化设计，可配合刹车系统实现精确的转向和制动辅助。

五、技术发展

随着汽车技术的进步，电动扰流板逐渐普及。它通过传感器实时监测车速和转向角度，自动调整高度，兼顾性能与便利性。