传统汽车起动系统主要由以下部件组成，各部件协同工作实现发动机启动：

蓄电池

提供启动所需的电能，储存化学能并转化为机械能。其容量直接影响启动机的功率和启动时间。

点火开关

控制起动系统的电路通断。当点火开关转到“ON”挡时，接通电路使起动机通电。

起动机

将蓄电池的电能转化为机械能，通过齿轮机构驱动发动机曲轴转动。根据传动方式分为惯性啮合启动机和电枢移动启动机。

起动继电器

保护电路并控制大电流。当接收到点火开关信号时，继电器闭合电路，防止电流过大损坏系统。

保险丝

在电流异常时熔断，保护电路及起动机等部件。例如，起动机过载时保险丝会切断电路。

工作流程

车辆启动时，钥匙转动使点火开关接通电路 → 蓄电池供电 → 起动继电器闭合 → 起动机启动 → 齿轮机构驱动曲轴转动 → 发动机点火并启动。

补充说明：

现代汽车中，部分车型可能将起动开关与点火开关合并设计，但核心组成部件仍包含上述内容。- 起动机的扭矩和转速是评估其性能的关键指标，直接影响启动成功率。