车载系统设计涉及多个层面的专业术语和概念，以下是综合整理：

一、核心术语定义

车载软件

指专门为汽车设计的软件系统，负责控制车辆核心功能（如引擎管理、刹车系统、车身稳定性控制等）或提供娱乐、信息显示等辅助功能。

嵌入式系统

车载软件多基于嵌入式系统架构开发，具有实时性、稳定性和资源受限等特点，需满足汽车复杂环境下的安全与性能要求。

车载操作系统（OS）

专为汽车设计的操作系统，管理硬件资源并运行各类应用程序，如中控系统、信息娱乐系统等。

二、主要功能与设计要点

基础功能模块

动力管理：

控制发动机工况、燃油喷射等。

安全系统：集成防抱死刹车（ABS）、电子稳定程序（ESP）等。

信息交互：通过中控屏、仪表盘显示车辆状态及导航信息。

人机交互设计（HMI）

关注驾驶场景与用户行为，强调简洁性、易用性和安全性。例如，物理按键布局需符合驾驶时手部可达性原则，界面设计需减少视觉干扰。

随着技术发展，HMI正向智能化演变，如语音控制、手势识别等交互方式逐渐普及。

智能车载系统（USI）

除基础功能外，还集成导航、通讯、紧急救援（如自动拨打119）等智能服务。

设计需兼顾安全性与用户体验，例如在事故场景下提供快速响应机制。

三、设计挑战与趋势

标准规范：

目前缺乏统一标准，部分厂商仍采用移动端设计思维，需结合汽车特殊场景优化。

技术融合：与智能手机、5G等技术的融合趋势明显，例如通过T-BOX实现车联网功能。

安全性优先：软件需通过严格认证，满足汽车级可靠性要求。

四、典型系统示例

红旗汽车：采用自主研发的“红旗嵌入式操作系统”，具备高度稳定性和兼容性。

宝马：iDrive系统（第七代）集成导航、娱乐、语音助手等功能。

综上，车载系统设计是多学科交叉领域，需兼顾硬件集成、软件优化与用户交互体验。