铲车刹车系统主要由以下部件组成，这些部件协同工作以确保车辆制动效果和操作安全：

一、核心制动部件

制动踏板

作为操作装置，通过踩踏传递制动力。需调节行程（通常100-150毫米）和自由间隙，确保有效制动。

制动总泵与分泵

总泵：

通过真空助力器或液压系统将压力传递至分泵。

分泵：将压力分配到各车轮的制动缸，驱动刹车片或制动盘。

制动管路

传输刹车油，确保压力稳定传递至各制动部件。

刹车片/制动盘

刹车片：

摩擦材料贴附在制动蹄片上，通过压力夹紧制动盘或鼓。

制动盘：碟式刹车系统核心部件，具有散热快、反应灵敏等优点。

二、辅助与安全装置

真空助力器

利用发动机真空帮助传递压力，减轻操作力（机械助力）或提供液压助力（液压助力）。

驻车刹车（手刹）

用于停车时固定车辆，防止滑行。常见类型包括中间制动式和控制后轮制动式。

刹车警示灯

操作时亮起，提醒其他车辆注意。

三、其他关键部件

刹车油壶与比例阀：

储存刹车油并调节压力分配。

制动组合阀：控制前后轮制动的切换（如紧急制动时优先制动力分配）。

四、系统类型说明

铲车通常采用 前后独立制动系统

前轮：盘式刹车，配合液压/真空助力。

后轮：鼓式刹车，部分车型可能配备真空助力。

注意事项

调节刹车踏板时需确保车辆静止，并检查管路、刹车片等部件的完整性。

定期维护刹车油液位和品质，避免因液压失效导致刹车失灵。

以上部件共同构成铲车刹车系统，确保车辆在作业中的制动可靠性和操作安全。