BSG（带式驱动起动机/发电机）系统主要由以下部分组成：

一、核心部件

BSG电机

通过皮带与发动机相连，实现快速启动和发电功能。在车辆静止时，电机带动发动机达到怠速；行驶中则辅助发电或提供动力。

控制器

负责接收传感器信号，控制电机的启动、停止及发电模式。根据车速、油门状态等参数判断是否进入节能模式。

二、传动与能量管理

皮带传动机构

位于发动机前端，将BSG电机与发动机通过皮带连接，传递动力并实现一体化设计，减少能量损失。

能量回收系统（可选）

部分BSG系统集成制动能量回收功能，通过刹车时产生的动能转化为电能并存储在电池中，提升能源利用效率。

三、辅助系统

传感器

包括车速传感器、油门位置传感器、挡位传感器等，实时监测车辆状态并反馈给控制器。

电池组

存储回收的能量或为启停功能提供电力支持，确保系统在低温等特殊工况下正常工作。

四、工作模式

启停模式：

车辆停止时自动熄火以节省燃油，踩下离合器时重新启动发动机。

发电模式：行驶中根据需要发电，辅助驱动或为电池充电。

能量回收模式：刹车时回收能量并存储，提升整体能效。

五、其他说明

结构特点：BSG系统保留传统12V启动电机，确保电池电量不足时仍能启动发动机。

优势：相比传统启停系统，BSG成本增加约5%，但可节能10%、减排12%，且不影响车辆加速性能。

以上组件协同工作，实现发动机高效管理，兼顾动力输出与能源优化。