液压系统总成的材质选择需根据系统的工作压力、环境温度、介质类型等参数综合决定，主要分为以下几类：

一、主要材质类型

金属材料

钢板切割件：

用于液压集成块等核心部件，具有高强度和良好的加工性能，适合小尺寸件或大型件。 - 锻造件：用于承受高压力部件，如齿轮、泵体等，可提升机械强度和耐久性。 - 不锈钢管：部分液压管路采用20号钢等材质，具备耐腐蚀性。

合成橡胶材质

金属软管：

如丁腈橡胶（NBR）软管，耐油、耐腐蚀，适合中低压系统。 - 合成橡胶软管：耐磨性较好，适用于高频率往复运动的液压系统。

聚氨酯材质

软管：

耐油、耐高温性能优异，适用于高压、高温环境。

二、其他关键部件材质

液压阀芯：常用不锈钢（如304/316L）或铜质，耐腐蚀性强。- 密封件：采用橡胶或聚四氟乙烯（PTFE），需与液压油兼容。

三、分类总结

| 类型 | 材质特点 | 适用场景 |

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| 结构件 | 钢板切割/锻造件 | 高压力、高负荷系统|

| 管路 | 不锈钢管/合成橡胶软管 | 中低压、腐蚀性介质环境|

| 集成模块 | 钢板/锻造件 | 需快速装配、维护的系统|

四、注意事项

避免铸件：集成块一般不用铸件，以防气孔、疏松等缺陷影响性能。- 标准化设计：优先选择标准化部件，便于维护和系统扩展。通过合理选材，可确保液压系统在安全性、可靠性和经济性方面达到平衡。