汽车的行驶系统主要由以下部分组成，各部件协同工作以确保车辆的稳定性、操控性和乘坐舒适性：

一、核心承重结构

车架

作为汽车的骨架，车架承受整车重量，并为其他系统提供安装基础。根据结构形式可分为边梁式车架和箱式车架。

车桥

连接车架与车轮，传递动力并支撑车身。通过悬架系统与车架保持相对稳定。

二、动力传递与支撑系统

传动系统

离合器：

控制动力传递的启停；

变速器：调整动力输出转速与扭矩；

传动轴/万向节：将动力从变速器传递至车轮。

驱动系统

驱动轴：

支撑动力传输；

差速器：允许左右车轮以不同转速转动。

三、行驶稳定性保障

悬架系统

弹性元件（如弹簧）：缓冲路面冲击，保持车轮与地面接触；

减震器：

衰减振动，提升平顺性。

转向系统

转向盘/转向器：

控制行驶方向；

转向机构（如转向机臂、横拉杆）：传递转向力矩。

四、其他关键部件

车轮与轮胎：直接与路面接触，承担重量和摩擦力；

制动系统：包括刹车盘、刹车片、刹车油，负责减速与停车。

补充说明

部分资料将动力源（如发动机）、燃油系统、冷却系统、电气系统等归类为汽车其他核心系统，但严格来说，这些系统与行驶系统协同工作，共同保障车辆运行。行驶系统专注于动力传递、支撑与稳定性，而其他系统则侧重能源供应、散热与控制。