Halo系统最初是专为 F1赛车设计的头部保护系统，主要用于保护车手免受飞行碎片和撞击伤害，同时保留开放式座舱设计。以下是具体说明：

一、核心功能与特点

头部保护机制

采用钛合金材质，可承受约12吨冲击力，相当于15倍车辆质量的静态负荷；

设计为“人字拖”造型，覆盖车手头部及颈部区域，保留开放式座舱视野。

技术参数

质量不超过7公斤，但强度达航空航天标准；

在车对车碰撞中能有效分散冲击力，显著降低头部受伤风险。

二、应用场景与历史

F1赛事：

自2018赛季起被国际汽联强制引入，成为F1赛车必备安全装置；

其他赛事：部分国际方程式赛事（如DART）及高规格民间赛事也采用类似设计。

三、其他领域的类似技术

民用安全技术：沃尔沃S60采用笼式安全车身设计，使用高强度硼钢保护乘员舱，被称为“民用版Halo系统”；

最新车型：领克Z10的Halo版搭载95kWh电池，定位次顶配，但属于新能源车型，与赛车用Halo系统无关。

总结

Halo系统是F1赛车及部分国际赛事中的标志性安全装置，其设计理念和技术已逐步影响民用汽车安全技术的发展。若需了解其他领域的“Halo系统”，需注意区分专业赛车装备与普通民用产品的差异。