制动系统是汽车安全的关键部件，其产品类型多样，主要分为以下几类：

一、按结构类型划分

鼓式制动器

早期车辆常用技术，通过制动鼓与旋转车轮配合实现制动，结构简单但散热性较差，现已较少用于普通家用车。

盘式制动器

现代主流制动系统，采用静止刹车盘与旋转车轮配合，制动力强且散热性能优异，前后轴普遍使用。

陶瓷制动器

仅应用于高性能车辆（如超级跑车），由碳纤维和碳化硅制成，耐高温、耐腐蚀且热衰减低，使用寿命是普通钢制盘片的4倍。

二、按功能分类

行车制动系统

由驾驶员脚踩刹车踏板控制，负责日常减速和停车，包含液压/气压制动装置及ABS、EBD等辅助系统。

驻车制动系统

手刹或电子手刹，小型车多采用液压制动，大型车多用气压制动，部分车型支持紧急制动功能。

辅助制动系统

包括发动机制动、电涡轮减速、液力涡轮减速、排气制动等，用于特定场景补充或增强制动力。

三、关键配件

制动片/刹车片：

与制动盘/鼓接触产生摩擦力。

制动盘/鼓：承受摩擦力部件，盘式耐高温性能更优。

制动总泵/分泵：传递制动力至车轮。

ABS-ECU控制器：防抱死制动系统的核心控制单元。

四、其他类型

真空加力器：提升制动效能，常见于货车。

驻车制动器总成：包含弹簧或气压装置，支持紧急制动。

总结

制动系统产品涵盖从传统鼓式到高性能陶瓷制的多种类型，现代汽车多采用盘式制动配合ABS等电子系统，而超级跑车等高端车型则可能配备陶瓷制动器。不同制动器在材料、寿命和性能上各有侧重，共同保障车辆安全。