根据现有资料，AMT（电控机械自动变速箱）的制动系统通常指其内部的离合器控制机制，而非单独的“制动系统”。AMT通过电子控制单元（ECU）精确控制离合器的开合，实现换挡过程的自动化。这种设计融合了传统手动变速箱的机械结构与自动变速箱的电子控制优势，但现有资料中并未明确提及“AMT制动系统”这一具体术语。

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