车轮稳定系统在不同地区和厂商的称呼存在差异，主要分为以下两种常见形式：

ESP（Electronic Stability Program）

这是博世等公司对该系统的特定称呼，强调通过电子控制技术维持车辆稳定性。

ESC（Electronic Stability Control）

这是国际上更通用的术语，涵盖ESP的功能并扩展了部分控制功能（如坡道辅助、发动机阻力矩控制等）。

核心功能

通过传感器监测车辆姿态（如转向角速度、横向加速度等）

在检测到打滑风险时，自动调整制动压力和发动机输出

包含ASR（驱动防滑）、MSR（发动机阻力矩控制）等子系统

其他相关系统

ABS（防抱死制动系统）：仅控制单个车轮制动力，防止打滑

TCS（牵引力控制系统）：在ABS基础上增加发动机动力调节功能

提示：

国内部分车型可能将ESP称为ESP，而国际标准更倾向使用ESC。两者本质是同一技术，差异主要源于厂商命名习惯。