驻动系统是汽车中用于在车辆停放时防止其移动的装置，与制动系统（负责行驶中减速或停车）有明确区分。以下是具体说明：

一、核心功能

防止车辆移动：通过锁定机制保持车辆静止状态，避免因重力或坡度滑动。

辅助停车：在斜坡或复杂路况下提供额外稳定性。

二、常见类型

机械式手刹

通过拉动手刹杆，机械装置使刹车蹄与刹车鼓接触，利用摩擦力固定车辆。这是最常见的驻车制动方式，结构简单但维护成本较高。

电子驻车制动（EPB）

通过电子按钮控制，利用电磁装置激活刹车机构，实现快速锁定。相比机械手刹，EPB更便捷且可与其他电子系统（如变速箱换挡）联动。

三、工作原理对比

| 系统类型 | 操作方式 | 关键部件 | 工作场景 |

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| 制动系统 | 踩下刹车踏板 | 刹车油、刹车盘/鼓、刹车片/蹄 | 行驶中减速/停车|

| 驻动系统 | 拉动手刹杆或按按钮 | 机械刹车蹄/电子信号激活机构 | 停车时锁定|

四、注意事项

长时间停车建议使用EPB，并定期检查电子系统故障码；

下坡或湿滑路面停车时，应同时使用手刹和EPB双重保险。

通过以上分析可知，驻动系统是汽车安全的重要保障，与制动系统协同工作确保车辆在不同场景下的稳定性。