叉车液压系统主要由以下部分组成，各部分协同工作以实现叉车的升降、转向等动作：

一、动力元件

液压泵：将发动机的机械能转化为液压能，是系统的动力源。常见类型包括齿轮泵（如CPQ10型，额定压力14MPa，流量25.25L/min）和叶片泵（YB型，结构紧凑、流量均匀）。

二、执行元件

液压缸：包括起升液压缸（驱动货叉升降）、转向液压缸（控制前轮转向）和倾斜液压缸（实现货叉前倾/后倾）。

液压马达：部分车型采用液压马达驱动转向系统。

三、控制元件

多路阀：调节液压油的流向和压力，控制执行元件的动作。常见类型有滑阀式分片多路阀（整体式/剖分式），可控制起升、倾斜、转向等动作。

安全阀（旁路阀）：防止系统压力过高，保障系统安全。

四、辅助装置

油箱：储存液压油，补充系统泄漏或换油。

油管：传输液压油，确保系统各部件供油。

转向器：将驾驶员的转向力转换为液压能，驱动转向油缸。

五、工作介质

液压油：传递能量，润滑系统部件，防止金属磨损。需定期更换以保证性能。

六、其他关键部件

升降手柄：操作员控制装置，通过手柄推动泵阀实现负载升降。

倾翻保护装置：防止货叉过度倾斜导致翻车。

系统工作原理

动力传输：

发动机通过齿轮泵将机械能转化为液压能，输送至油缸。

动作控制：

多路阀根据操作手柄信号调节油流方向和压力，驱动液压缸活塞运动。

负载平衡：

当液压缸输出力与负载重力平衡时，系统达到稳定状态。

以上组件需定期维护（如更换液压油、检修换向阀），以确保系统可靠性和安全性。