奇骏的ISC系统指的是 发动机怠速控制系统（Idle Speed Control）。这是一个用于管理发动机在怠速状态下的运转，以确保最佳燃烧效率和排放标准的系统。

工作原理

发动机怠速控制系统的核心任务是根据车辆的需求调整发动机的怠速转速。它通过实时监测发动机的状态，并利用各种传感器数据（如空气流量计和节气门位置传感器）来精确控制进气量，从而在怠速状态下提供充足的动力，同时避免过度消耗燃料。

关键技术

步进电机式怠速控制阀是ISC技术的一个重要组成部分。这种控制阀通过其快速的响应和精确度，控制进入发动机的空气流量，实现怠速控制。步进电机式怠速控制阀的优势在于其能够快速、准确地调整怠速转速，从而提高发动机的燃油经济性和排放性能。

作用与优势

怠速控制系统的功能不仅在于维持基本的怠速稳定性，还能集成一些过去需要额外装置才能实现的功能，从而简化了进气系统。在怠速运行时，节气门完全关闭，不再调节进入发动机的空气量，这有助于提高发动机的效率和减少排放。

总结

奇骏的ISC系统通过精确控制发动机的怠速转速，确保在怠速状态下既能提供充足的动力，又不过度消耗燃料。这一系统利用步进电机式怠速控制阀等先进技术，实现了高效的怠速控制，提升了车辆的燃油经济性和排放性能。