防滑系统是现代汽车中常见的安全技术，主要用于提升车辆在湿滑、雪地等特殊路况下的操控性和稳定性。以下是关于防滑系统的综合说明：

一、核心功能

防止车轮打滑

通过监测车轮转速差异，系统会自动对打滑车轮进行制动或调整发动机输出功率，恢复抓地力。

保持行驶稳定

在紧急转向或制动时，防滑系统会干预车辆姿态，避免失控。

二、系统标识

仪表盘指示灯：

黄色三角形图标内两条曲线（类似小汽车轮廓），正常状态为间歇性闪烁，异常时可能常亮。

中控台开关：部分车型为倒S标志，配合“ESP OFF”按键控制。

三、操作方式

自动模式

多数车辆默认开启防滑系统，无需手动操作。系统根据路面条件自动判断是否介入。

手动控制

- 按下中控台“ESP OFF”键可关闭系统（需重新启动车辆恢复默认设置）；

- 部分车型需通过方向盘上的物理开关控制。

四、注意事项

正常使用建议

- 平路行驶时无需频繁开启防滑系统，反而可能影响转向灵活性；

- 起步时轻踩油门，避免急加速引发打滑。

故障处理

- 若指示灯常亮，需检查传感器、线路或系统故障，及时维修。

五、常见品牌差异

不同车企对防滑系统命名不同，如ESP（车身稳定系统）、DTS（动态牵引力控制系统）、ESC（电子稳定程序）等，但功能本质一致。

以上信息综合了汽车行业通用知识及主流车型的操作逻辑，实际使用中建议参考具体车型的用户手册。