关于小车的安全系统，综合多个权威来源的信息，主要可分为以下几类：

一、主动安全系统（预防事故）

防抱死制动系统（ABS）

通过轮速传感器监测车轮转速，防止急刹车时车轮抱死，提升操控性和缩短制动距离。

电子稳定控制系统（ESP/ESC）

控制发动机扭矩和刹车力度，帮助维持车辆行驶方向。不同品牌称谓不同，如大众ESP、本田VSA、丰田VSC等。

牵引力控制系统（TCS/ASR）

防止驱动轮打滑，提升加速稳定性和操控性，常见于湿滑路面或紧急转向时。

电子制动力分配系统（EBD）

在ABS失效时自动调节后轮制动力，扩大保护范围并减少不必要的ABS动作。

盲区监测系统（BSM）

检测车辆盲区内的其他车辆，通过声音或影像提醒驾驶员注意。

变道辅助系统（LCA）

提示驾驶员安全变道，降低转向不足或过度风险。

二、被动安全系统（事故保护）

安全气囊系统

包括前/侧/头部气帘，碰撞时迅速充气保护乘员。

车身结构设计

通过高强度车身结构吸收碰撞能量，减少乘员伤害。

三、其他辅助系统

胎压监测系统（TPMS）：

实时监测轮胎气压和温度，预防爆胎。

主动刹车系统（ASR）：检测潜在碰撞风险，自动刹车避免事故。

总结

现代小车安全系统以ABS、ESP、TCS为核心，结合EBD、BSM等辅助系统，形成多层次保护。主动安全系统通过预判危险避免事故，被动安全系统则通过物理手段减轻事故后果。不同车型的配置可能有所差异，建议参考车辆说明书了解具体功能。