理想汽车目前使用的是自研的汽车操作系统 理想星环OS（理想环宇操作系统）。以下是关于该系统的综合介绍：

一、系统背景与开源计划

自主研发历程

理想汽车自2021年启动汽车操作系统自研项目，投入200人团队和超十亿元研发费用，2024年实现首款量产车型搭载。

全球首家开源

2025年3月27日，理想汽车宣布将理想星环OS全面开源，成为全球首家开源汽车操作系统的企业，标志着中国汽车工业进入新阶段。

二、技术优势与性能表现

适配能力

能在4周内完成芯片适配和验证，效率是传统方案（半年）的1/5，覆盖全系车型及所有主流芯片架构。

性能提升

- 响应速度提升1倍，稳定性提高5倍，例如高速自动紧急制动时刹停距离缩短7米；

- 通过跨系统架构设计，整体性能全面超越行业头部闭源AUTOSAR操作系统。

安全性增强

建立“云端—车端—控制器”三层安全体系，签名验签速度提升4倍，用户数据存储在私有安全空间，防止隐私泄露。

三、系统架构与功能

模块划分

开源部分包含智能车控OS、智能驾驶OS及通信中间件工具链，集成空调、悬架、座椅等车辆控制功能，降低硬件成本并提升管理灵活性。

行业对比

相比传统AUTOSAR系统，理想星环OS在成本效率、适配灵活性和芯片支持范围上表现更优，适合多样化车型和场景。

四、其他技术协同

理想汽车还结合增程式电动技术，通过智能驾驶辅助系统提供安全便捷的驾驶体验，并在动力系统、电池管理等方面保持技术优势。

综上，理想汽车通过理想星环OS实现了从硬件到软件的全面自研，不仅提升了车辆性能与安全性，还通过开源策略推动行业技术生态发展。