测速系统主要应用以下几种原理：

区间测速

原理：通过在同一路段设置两个相邻的监控点，捕捉车辆通过的时间点，记录车辆通过这两个点的时间，并据此计算车辆在该路段上的平均行驶速度。然后，将这个平均速度与路段的限速标准进行对比，以判断车辆是否超速违章。

雷达测速

原理：利用雷达发射器向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车的反射的回波，通过回波分析测定汽车车速。测速仪通过测量雷达波的发射频率和反射频率之间的变化量，计算机动车的行驶速度。

线圈测速

原理：在路面下埋设感应线圈，当车辆通过线圈时，会产生一个瞬间的电压变化，通过检测这个电压变化可以计算出车辆的行驶速度。这种方法非常精确，但施工量较大，一旦路面更改，就需要重新埋设线圈。

视频测速

原理：通过计算机对拍摄到的影像进行分析，得出汽车行驶的路线和行为过程，从而对汽车的违章行为进行抓拍。视频测速系统通常结合图像处理和计算机视觉技术来识别和记录车辆信息。

微波雷达测速

原理：微波雷达通过配合高速摄像机快速抓拍违章车辆，通过高速快门进行违章取证。其优点是可以抓拍速度较快的车辆，一般在高速路上使用。

声波测速

原理：通过超声波发射装置发出超声波，根据接收器接到超声波时的时间差来判断距离。这种方法成本较高，且不适合恶劣环境。

建议

驾驶员注意事项：在通过区间测速路段时，驾驶员应注意降低车速，确保在限速内安全通过，避免超速违章。

选择合适的测速方式：不同的测速方式适用于不同的场景和需求，可以根据实际情况选择最合适的测速方法。例如，在高速公路上，雷达测速和高速摄像机结合使用可以提高测速的准确性和效率。

以上是测速系统应用的主要原理，每种方法都有其优缺点，选择合适的测速方式对于交通管理和执法至关重要。