未来汽车可能会采用多种灭火系统来应对电池火灾等紧急情况。根据最新的技术和市场趋势，以下几种灭火系统被认为是有前景的：

Fireman Access系统：

由雷诺开发，这项技术通过在高电压电池组内部配置粘合式磁盘，并在火灾发生时通过外部软管的水压力去除磁盘，迅速冷却电池组，从而有效防止热失控现象。该系统旨在将灭火时间缩短到与内燃机车辆相似的水平，并计划向其他汽车制造商开放。

水基型灭火器：

水基型灭火器，包括水基型清水灭火器、水基型泡沫灭火器和水基型水雾灭火器，适用于电气火灾，特别是锂电池火灾。其绝缘性能高，能够迅速降低火场温度并抑制热辐射，有效防止复燃。

干粉灭火器：

干粉灭火器能够快速有效地扑灭火焰，价格便宜且适用范围广泛。它适用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初期火灾，也适用于新能源汽车的灭火。

二氧化碳灭火器：

二氧化碳灭火器适用于局部灭火，对设备和环境污染小。在新能源汽车火灾中，如果火势尚未蔓延至电池部分且规模较小，可以使用二氧化碳灭火器来扑灭火源。

综合来看，未来汽车可能会采用多种灭火系统相结合的方式，以提高灭火效率和安全性。Fireman Access系统和水基型灭火器因其针对电池火灾的独特优势，可能会成为未来新能源汽车的主要灭火手段。同时，干粉灭火器和二氧化碳灭火器也会在特定情况下发挥重要作用。