飞机刹车系统是 飞机上一个具有独立功能的重要系统，主要作用是承受飞机在地面的静、动态冲击载荷、吸收刹车能量，并对飞机的起飞、着陆、滑行、转弯进行有效的制动和控制。这个系统主要由以下几个部分组成：

机轮：

包括刹车机轮和无刹车机轮，主要承受飞机载荷。

刹车装置：

包括刹车盘或刹车片，利用其摩擦产生制动力。

电子防滑刹车系统：

负责输出合适的刹车作动力，以减小飞机刹车距离。

独立刹车系统：

最常见的方式，由两个独立的刹车装置组成，分别安装在飞机的主轮和前轮上，同时工作产生足够的摩擦力来减速。

动力刹车系统：

利用飞机的发动机产生阻力来减速，例如通过操作发动机的反推装置。

多片式刹车：

采用动片和静片交替排列，通过液压力使动片、静片挤压在一起，产生滑动摩擦，形成制动扭矩。

盘式制动器：

类似于汽车制动器，但更强大、更复杂，由一对卡钳组成，将垫挤压在车轮转子上，产生摩擦并减慢旋转速度。

自动刹车系统：

不需要驾驶员踩刹车踏板，自动刹车压力控制组件自动调节刹车压力，通过自动刹车往复活门接入正常刹车系统。

这些系统共同工作，确保飞机在着陆和地面滑行时的安全减速和停止。