一、豪华轿车

奔驰

- S级、CLS级、AMG GT等车型均配备空气悬挂，提供极致平顺性与豪华感。

- 例如：奔驰S级（94.72-184.53万）。

宝马

- 7系（82.80-261.20万）、X5（74.90-99.90万）、M3（73.80-109.80万）等车型配备空气悬挂，兼顾操控与舒适性。

- 例如：宝马7系2021款730Li（265马力）。

奥迪

- A8（94.90-139.90万）、Q7（82.80-139.90万）等豪华轿车采用空气悬挂，兼顾性能与豪华感。

- 例如：奥迪A8L 2022款50TFSI quattro（210千瓦）。

二、SUV与跨界车

奔驰

- GLE级、R级、ML（3.0T/4.0T）等车型配备空气悬挂，兼顾豪华与越野性能。

- 例如：奔驰GLE（104.80-134.80万）。

宝马

- X5（74.90-99.90万）、揽胜全系（74.90-114.90万）提供空气悬挂，兼顾动力与舒适性。

- 例如：宝马X5（74.90-99.90万）。

雷克萨斯

- LS（87.80-118.00万）、GX/LX（87.80-118.00万）以豪华内饰和精准悬挂调校著称。

- 例如：雷克萨斯LS（87.80-118.00万）。

捷豹

- XF/XJ系列（75.90-118.00万）凭借优雅操控与空气悬挂成为豪华品牌代表。

- 例如：捷豹XF（75.90-118.00万）。

三、国产及新能源车型

国产新势力车

- 深蓝G318（20万起）等车型标配空气悬挂，技术平权大众市场。

- 例如：深蓝G318（20万起）。

新能源车型

- 蔚来ES6/EC6（380-580万）中高配提供空气悬挂，性能与豪华感并重。

- 雷克萨斯LX（87.80-118.00万）混动版搭载空气悬挂。

四、其他车型

凯迪拉克CT6（82.80-102.80万）。

沃尔沃XC90（73.80-102.80万）。

保时捷帕拉梅拉（99.90万起）。

总结：

空气悬挂系统已从豪华品牌专属技术普及至中高端车型，覆盖轿车、SUV、跨界车及新能源车。若需更具体车型推荐，可结合预算与性能需求进一步筛选。