汽车转向系统常用的材料包括：

铝合金

方向盘的浮条和圆环：铝合金材质因其轻量化、耐腐蚀性、美观性、安全性和经济性等优点而被广泛应用。

转向柱：铝合金转向柱可以减轻车辆总重量，提高燃油经济性和操控性能。

高强度钢

转向轴：通常采用高强度钢制造，具有较小的弯曲和扭转刚度，以保证在高速行驶过程中的稳定性。同时，转向轴的设计还需要考虑到年轻化和抗震性。

钢

转向柱：钢制转向柱具有较高的强度和耐用性，能够承受较大的转向力，适用于重型车辆和商用车辆。但由于其相对较重的特性，可能会影响燃油经济性和整体性能。

铸铁

转向器的壳体：有铸铁材质，用于制造转向器的壳体。

齿轮齿条：部分转向系统的齿轮齿条采用铸铁材料。

球头拉杆：多为铸铁材质。

转向器摇臂轴：材料为20CrMnTi。

高强度塑料

转向柱：有些转向柱采用高强度塑料制造，以减轻重量并提高燃油经济性。

CSB-M3

转向器支撑套：采用具有极好耐磨性的CSB-M3材料制成，确保低磨损率和高回弹性能，适用于各种温度条件下的长期运行。

建议

在选择转向系统材料时，需要综合考虑车辆的用途、性能要求、重量限制以及成本等因素。对于追求高性能和燃油经济性的车辆，铝合金和高强度钢是常见的选择。而对于需要承受较大转向力的重型车辆，钢制转向柱可能更为合适。此外，高强度塑料和特殊合金材料也在某些特定应用中展现出优势。