波音客机的飞控系统，即飞行控制系统（Flight Control System, FCS），是飞机机载系统的核心部分，负责控制飞机的各种飞行操作。飞控系统通过接收和处理来自驾驶员的输入（如操纵杆、脚蹬等），利用飞控计算机进行计算，并产生控制指令来驱动飞机的舵面（如副翼、方向舵、升降舵等），实现对飞机的三轴控制（横滚、俯仰、偏航）以及配平、升力和阻力控制、自动飞行、包线保护和告警维护等功能。

波音客机的飞控系统通常采用电传控制系统（Fly by Wire），这是一种通过电信号而非机械连接来传递控制指令的系统。电传系统具有更高的可靠性和精确度，已成为新研飞机的标准配置。

在具体实现上，波音客机的飞控系统可能包括以下几个主要组成部分：

驾驶员输入设备：

如侧杆或杆盘、脚蹬、减速板手柄、配平控制板、襟缝翼手柄、飞行模式控制板等。

飞控计算机：

作为计算和处理核心，负责根据驾驶员输入进行控制律计算，并生成作动器指令。

作动器：

驱动飞机的舵面偏转，改变飞机所受的力和力矩。

子系统：

根据功能差异，飞控系统可以分为多个子系统，如主飞控系统、辅助飞控系统等。

对于波音737 MAX等新型客机，飞控系统可能还包括一些特定的系统，如“操纵特性增加系统”（Maneuvering Characteristics Augmentation System），以改善飞机的操控特性。

总体来说，波音客机的飞控系统是一个高度复杂和集成化的系统，旨在确保飞机在各种飞行条件下的安全、稳定和高效运行。