KERS，全称为 Kinetic Energy Recovery Systems，即 动能回收系统，是一项应用于 F1赛车上的新技术。其工作原理是通过技术手段将车身在制动过程中产生的动能储存起来，并在赛车加速时将其作为辅助动力释放利用。这种系统旨在提高燃油效率，并减少二氧化碳排放。

KERS系统主要由两个核心部分组成：

能量储存装置：

这可以是电池、飞轮或其他类型的储能设备，用于捕捉和储存制动时产生的动能。

能量回收装置：

在赛车加速时，系统会将储存的动能转换回动力，辅助发动机提供额外的推力。

根据不同的技术实现，KERS系统可以分为以下几种类型：

电池电机动能（或油电混合动力）系统：利用安装在赛车传动系统中的电动发动机，将机械能转化为电能，或者将电能转化为机械能。

飞轮（机械动能）回收系统：通过飞轮储存动能，在需要时释放以辅助加速。

在F1赛车中，KERS系统的应用使得车辆能够在制动时回收能量，并在加速时有效地利用这些能量，从而提高整体性能和燃油经济性。尽管这项技术最初是为F1赛车设计的，但它的原理和组件也被应用于一些高性能的量产车型中。