理想AD Pro系统升级

升级内容：理想汽车将在5月推出的L系列及MEGA车型的“智驾焕新版”中，对AD Pro系统进行硬件全面升级。此次升级包括将现有的地平线征程5切换至征程6M计算方案，并标配激光雷达。

算力提升：征程6M单颗算力达128TOPS，较前代显著提升，同时支持激光雷达接入，为高阶辅助驾驶功能提供硬件基础。

功能增强：升级后，AD Pro系统将支持高速领航辅助（NOA）和主动安全能力的增强，并通过OTA实现功能持续进化。

理想ONE的智能驾驶辅助系统

现有功能：理想ONE配备了AD高级辅助驾驶系统，包括地平线征程3辅助驾驶芯片，12个超声波雷达和5个毫米波雷达。系统支持全速自适应巡航、车道居中辅助、自动变道辅助等功能。

系统表现：在高速公路上，理想ONE的智能驾驶辅助系统能够减轻驾驶负担，适应车流多、速度较慢的道路。系统对假人和轿车进行识别并刹停，在车速40km/h以下的雨天也能缓慢刹停。

系统限制：虽然智能驾驶辅助系统能够提供一定程度的便利，但目前仍属于辅助驾驶范畴，并非自动驾驶，驾驶者不能完全依赖系统。

理想汽车的其他智能系统

智能座舱：理想汽车独创了基于五屏三维交互的智能座舱，通过分布式六硅麦和IR+3D ToF传感器实现三维感知，提供沉浸式的车内信息交互体验。

智能驾驶全栈自研：理想汽车在智能驾驶方面坚持全栈自研，围绕自动驾驶最前沿的BEV算法开发了动态障碍物复杂环境感知能力、静态世界道路结构感知能力、复杂道路交通参与者的行为预测能力，并率先提出并量产了视觉与激光雷达前融合BEV算法。

建议

选择智能驾驶系统：如果您注重智能驾驶系统的硬件升级和功能增强，理想汽车的AD Pro系统升级值得考虑，特别是对于即将推出的L系列及MEGA车型。

现有车型：对于已经购买了理想ONE的车主，现有智能驾驶辅助系统已经表现出色，能够满足大部分驾驶需求。如果对系统界面排版有较高要求，可以关注后续的系统升级和优化。

全面体验：理想汽车在智能座舱和智能驾驶全栈自研方面的投入，使其在智能汽车领域具有较强的竞争力，建议试驾体验全面功能，以选择最适合自己的车型和系统配置。