AEB（Automatic Emergency Braking）是一种先进的汽车主动安全技术，通过传感器实时监测前方道路情况，在潜在碰撞风险时向驾驶员发出预警或自动采取制动措施，以减少碰撞事故的发生。以下是具体解析：
一、核心定义
AEB通过雷达、摄像头等感知设备检测与前车或障碍物的距离，当距离小于安全阈值时，系统会通过声光警报提醒驾驶员，并在驾驶员未及时反应时自动启动制动，避免或减轻碰撞。
二、系统构成与工作原理
感知模块 - 使用毫米波雷达、摄像头或激光雷达（如LIDAR）实时监测前方道路场景，构建三维立体空间模型，精准识别车辆、行人、障碍物及车道线。
- 例如，粤安途AEB系统采用立体视觉系统，可识别城市道路和乡间小道的障碍物。
决策与控制模块
- 接收感知模块传来的数据，通过算法分析是否触发制动。若检测到碰撞风险且驾驶员未及时干预，系统会自动控制制动气路平稳减速。
- 部分系统（如DBS）会在驾驶员制动不足时提供辅助，避免追尾事故。
执行模块
- 通过机械结构或液压系统快速响应，实现精准制动。物理拉线电机制动方案通过机械冗余设计，适用于商用车、低速场景或无气泵车辆。
三、核心功能
前向碰撞预警： 检测到潜在碰撞时发出警报，提醒驾驶员减速或避让。 车间时距监测
车道偏离预警：当车辆未打转向灯偏离车道时，通过震动、声音或仪表提示纠正。
四、技术发展与标准
局限性：复杂天气（如强光、暴雨）或特殊场景可能影响传感器精度，需依赖多传感器融合技术提升可靠性。
法规要求：欧洲Euro-NCAP等机构将AEB纳入5星级安全评价标准，部分国家（如澳洲）已将其列为新车标配。
五、与其他驾驶辅助系统的区别
AEB属于主动安全技术，需在危险发生前主动干预；而ACC自适应巡航、车道保持等属于被动安全技术，主要提供驾驶辅助功能。两者常组合成完整的安全防护体系。
综上，AEB通过智能感知与精准控制，显著提升行车安全性，是现代汽车主动安全技术的重要代表。
