防撞系统的常见名称和类型如下：

一、基础防撞系统

ABS（防抱死制动系统）

通过监测车轮转速，在紧急刹车时防止车轮抱死，保持车辆转向能力，但需驾驶员主动操作刹车。

ESP（电子稳定程序）

通过控制发动机输出和刹车力度，维持车辆稳定行驶，对侧滑、甩尾等异常情况进行处理。

二、主动防撞系统

主动刹车系统（ASR）

通过雷达、激光或摄像头检测前方障碍物，计算安全距离后自动刹车或提醒驾驶员，分为初级（仅限紧急刹车辅助）和高级（结合摄像头分析路况）两种类型。

自动紧急制动系统（AEB）

类似于主动刹车，但反应更快，可在更短距离内介入，部分系统支持自动转向干预。

三、其他类型防撞技术

激光雷达（LiDAR）防撞系统

通过高精度激光扫描检测障碍物，适用于高速场景，但受天气和光线影响较大。

毫米波雷达防撞系统

覆盖车辆盲区（如左右后方），检测距离达5米，支持超速报警和强制限速，适用于叉车等工业设备。

UWB行人防撞标签系统

通过无线脉冲技术实现精准测距（精度达10厘米），适用于人员密集区域的精准防护。

四、特殊场景防撞系统

桥梁防撞系统：

通过BIM三维可视化实时监测桥梁结构健康和船舶动态，预防碰撞事故，如汉江大桥等工程案例。

总结

防撞系统根据技术原理和应用场景分为基础（ABS/ESP）和主动（ASR/AEB）两类，同时存在激光雷达、毫米波雷达等专项技术。不同系统在车辆安全中各有侧重，共同构成多层次防护体系。