ADS-B（Automatic Dependent Surveillance - Broadcast）是一种航空领域中用于空中交通管理的广播式自动相关监视技术。其核心功能是通过飞机上的机载设备自动广播飞行信息，地面监控系统接收并处理这些信息，从而实现空中的实时监视和管理。以下是具体解析：

一、核心原理

信息采集

飞机通过内置的GPS等导航设备获取自身的位置信息（如经度、纬度、高度）以及飞行状态数据（如速度、航向等）。

自动广播

采集到的数据通过机载通信系统自动广播至空域管制中心或其他飞机的ADS-B接收机。

信息处理与显示

地面监控系统接收到广播信息后，结合其他飞机的位置数据，通过雷达或显示器实时显示飞机的位置、航迹及潜在冲突信息，辅助空中交通管制进行决策。

二、主要特点

无需地面辅助设备

仅依赖飞机自身的机载设备即可完成数据采集与传输，减少了对地面雷达等设备的依赖。

空地双向通信

既能实现空中飞机向地面的信息广播，地面信息也可反馈给飞机（如天气信息、航路指引等）。

提高空域利用率

通过精确的实时监控，优化航线规划，减少空中交通冲突，提升空域通行效率。

三、应用优势

增强安全性：

及时发现潜在的飞行冲突，提前预警避免碰撞；

提升透明度：地面管制员可实时掌握空域内所有飞机的动态；

简化操作：减少人工干预需求，降低管制员的工作负荷。

四、发展现状

目前全球大部分国家和地区已部署ADS-B系统，尤其适用于民航领域。未来随着技术的升级，ADS-B将与其他监视系统（如ICAO标准、卫星导航等）结合，形成更完善的空中交通管理网络。

综上，ADS-B通过自动化、广播化的方式，显著提升了空中交通管理的效率和安全性，是现代航空领域的重要技术手段。