压力润滑系统是一种通过机油泵产生压力，将润滑油强制输送到发动机关键部位的润滑机制。其核心特点和作用如下：

一、基本原理

强制供油机制

通过机油泵产生高压油流，利用管道将润滑油输送至发动机内部负荷较大的摩擦表面（如主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等）。

压力保障

高压油流确保润滑油能够克服摩擦阻力，覆盖难以通过重力或飞溅润滑到达的部位。

二、主要应用场景

关键摩擦表面：

主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等承受较大载荷的部件。

高性能需求：如赛车、高性能车辆等对润滑要求严格的场景。

三、核心作用

减少摩擦与磨损

润滑油形成油膜，降低金属表面直接接触，延长零部件寿命。

控制温度

通过带走摩擦热，防止部件过热变形或损坏。

提升性能

减少能量损耗，提高发动机功率和燃油经济性。

四、与其他润滑方式的区别

| 润滑方式 | 供油原理 | 适用场景 | 优势 |

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| 压力润滑 | 机油泵强制供油 | 主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等重载表面 | 减少磨损、控制温度、提升性能 |

| 飞溅润滑 | 润滑油飞溅至摩擦表面 | 普通家用车发动机曲轴箱| 结构简单、成本低 |

| 复合润滑 | 结合压力与飞溅润滑 | 部分高性能发动机| 综合成本效益与润滑效果 |

五、系统组成

机油泵：

产生高压油流的核心部件。

油管与滤清器：输送清洁油液并过滤杂质。

压力传感器与控制单元：监测油压并调节泵速。

通过以上机制，压力润滑系统确保发动机在复杂工况下仍能保持高效、稳定的运行。