DEH系统中的ATC功能指 超速保护功能，其核心作用是防止汽轮机超速运行，确保设备安全。以下是具体说明：

一、核心功能解析

超速保护机制

ATC通过实时监测汽轮机转速，当转速超过安全设定值时，系统会立即触发保护动作，如切断汽源或启动制动装置，避免设备因超速而损坏。

与其他功能的区别

自负荷控制（选项A）：通常由DEH系统的负荷控制模块实现，与ATC的转速保护功能独立。

自启停控制（选项C）：涉及汽轮机的启动和停机过程，由专门的启动/停机程序管理，而非ATC。

系统监控（选项D）：属于DEH系统的基础功能，但ATC是其中针对超速这一特定工况的保护模块。

二、工作原理

ATC通过传感器网络实时采集转速信号，经控制器分析判断后，执行以下动作：

正常运行：

维持转速在设定范围内；

超速预警：当转速接近临界值时，发出警报并启动预报警机制；

紧急制动：若转速持续超过安全阈值，立即启动机械制动或电气制动，确保转速快速降至安全范围。

三、系统组成

ATC功能由多个子程序协同完成，包括：

前检查：启动前对设备状态进行检测；

管道疏水：主汽管道疏水操作；

冲转与暖机：控制汽轮机冲转及低温启动过程；

并网接带负荷：实现机组并网及负荷调整；

辅助设备投入：根据工况需求投入相关设备。

综上，DEH系统的ATC功能是保障汽轮机安全运行的重要组成部分，通过精准的转速监测与快速响应机制，有效防止超速事故的发生。