自动刹车系统主要有以下两种常见名称和特点：

一、核心名称与定义

Automatic Emergency Braking（AEB）

这是国际通用的术语，指车辆在检测到潜在碰撞风险时自动采取制动措施的技术。 - 工作原理：

通过雷达、摄像头或激光雷达（LiDAR）监测前方车辆或障碍物的距离，当距离小于安全阈值时自动刹车，甚至完全停止车辆。

Advanced Emergency Braking System（BAS）

早期自动刹车系统的称呼，基于ABS（防抱死制动系统）发展而来，通过监测驾驶员刹车力度和车辆速度判断是否需要紧急制动。

二、系统组成与功能

碰撞迫近制动系统（CIB）：

在检测到潜在碰撞且驾驶员未及时反应时，自动启动刹车，避免或减轻碰撞。- 动态制动支持系统（DBS）：当驾驶员已踩下刹车但力度不足时，系统会增强制动力，确保有效制动。

三、技术发展与局限性

技术成熟度：目前多数小型车和新能源车型已标配AEB，但部分大型客货车仍未配备。- 局限性：系统依赖传感器精度和道路条件，雨雪等恶劣天气或特殊路面可能影响性能。- 未来趋势：新型系统（如结合智能轮胎数据的版本）正在研发中，可提升湿滑路面制动效果。

四、中文名称说明

AEB的中文译名“自动紧急自动系统”存在表述差异，实际指同一技术，强调“自动”和“紧急制动”功能。

综上，自动刹车系统主要指AEB，其核心在于通过技术手段辅助驾驶员避免碰撞，提升行车安全性。