奔驰的四驱系统全称为 4MATIC（全时四轮驱动技术），是奔驰品牌的核心四驱技术之一。以下是关于该系统的综合解析：

一、核心特点

全时四驱架构

4MATIC采用全时四驱系统，四个车轮始终通电，通过电子控制单元（ECU）实时分配动力，兼顾城市道路和复杂路况的牵引力需求。

开放式差速器设计

该系统配备中/后桥可锁多片离合器结构，模拟传统差速锁功能，确保在越野、泥泞等场景下仍能保持动力传输稳定性。

电子牵引与稳定技术

结合4ETS（四轮驱动电子牵引系统）和ESP（电控稳定系统），通过ABS（防抱死制动系统）精确调控扭矩分配，提升操控性和安全性。

二、技术优势

城市与越野兼顾：

既能在普通城市道路提供平顺驾驶体验，又能在越野场景中发挥强大牵引力。

动态性能优化：通过电子系统实时调整动力分配，减少轮胎打滑风险，提升整体行驶稳定性。

兼容性强：适配多种车型，包括轿车、SUV等，是奔驰高性能车型的标配。

三、常见应用车型

紧凑型车：如2021款A180，搭载1.3L涡轮增压发动机，配合7挡双离合变速箱。

豪华SUV：部分高性能车型采用该系统以提升越野能力。

四、标识说明

若车辆尾部标有“4MATIC”标志，则表明该车型配备此四驱系统。该标志是奔驰四驱车型的典型标识。

综上，奔驰4MATIC通过全时四驱架构与电子技术结合，成为兼具城市通勤与复杂路况应对能力的标杆技术。