理想汽车的安全冗余系统主要包括以下核心组成部分，这些系统通过硬件和软件的双重保障，提升车辆在复杂场景下的安全性：

一、硬件冗余系统

制动冗余系统

通过增加备用制动模块，确保在主制动系统失效时，备用系统能立即接管控制，保障车辆制动能力。

转向冗余系统

配备独立转向控制模块，当主转向系统出现故障时，备用系统可维持车辆转向功能，避免失控风险。

ESP车身电子稳定系统冗余

通过多传感器融合技术，确保在传感器故障时，系统仍能根据剩余传感器数据维持车身稳定。

动力系统冗余

包括备用电源、电机绕组备份等，防止因动力系统故障导致车辆失去动力。

二、智能驾驶安全冗余

传感器冗余

部署多组传感器（如激光雷达、摄像头），当部分传感器失效时，其他传感器可补全数据，保障环境感知能力。

通讯冗余

采用多模通讯技术（如5G/6G与卫星通讯结合），确保在网络故障时，车辆仍能接收关键指令。

计算能力冗余

通过多路冗余计算机系统（TMR），当部分处理器故障时，其他处理器可继续执行正确指令。

三、其他安全技术

主动安全功能：

包括智能四驱系统（CDC）、连续可变阻尼减振器（CDC）、底盘电控系统等，提升车辆在高速、复杂路况下的操控能力。

被动安全技术：高强度车身结构设计、安全气囊系统等，确保碰撞时最大程度保护乘员。

四、安全标准与认证

理想汽车的安全冗余系统通过中保研C-IASI、中汽中心C-NCAP等权威机构认证，并在部分车型上超越了评测标准，覆盖主动安全（如自动紧急转向AES）、被动安全及智能驾驶安全冗余。

通过上述硬件与软件的协同设计，理想汽车在保障基础安全性能的同时，为极小概率事件提供了补充，进一步提升了整体安全性。