根据搜索结果，改装悬挂系统时，若以舒适性为主要考量因素， 空气悬挂系统通常是最优选择。以下是具体分析：

一、空气悬挂系统的优势

自适应调节能力

空气悬挂可通过电子系统实时调整车身高度，适应不同路况。例如，在越野路段升高车身以增强通过性，在高速公路降低车身优化稳定性。

软硬悬架切换

部分型号支持主动避震调节，通过改变弹簧刚度平衡舒适性与操控性。例如，降低车身高度可减少颠簸，提升乘坐平顺性。

维护成本较低

采用高压空气泵，维护周期长且成本低于传统避震器。

二、典型应用场景

SUV/MPV改装：

如丰田威尔发、奔驰威霆等车型改装后，舒适性显著提升，且支持低趴造型。

高性能车型：如法拉利、兰博基尼等跑车，通过空气悬挂实现轻量化与操控性的平衡。

三、注意事项

过度调整风险

若将车身降得过低，可能在颠簸路面导致舒适性下降，甚至影响通过性。

维护要求

需定期检查气压系统及传感器，确保其正常运行。

四、其他选择对比

独立悬挂（如麦弗逊、双叉臂）：操控性更优，但舒适性略逊于空气悬挂，且成本较高。

非独立悬挂：

结构简单、成本低，但舒适性和操控性均较差，一般用于货车或大客车。

综上，若追求极致舒适性且预算充足，空气悬挂是改装悬挂系统的最佳选择。