汽车的悬挂系统在车辆行驶过程中起着至关重要的作用，具体包括以下几个方面：

支撑车身

悬挂系统通过弹性元件（如弹簧）支撑车身的重量，确保车辆在静止和行驶时都能保持稳定的姿态。如果没有悬挂系统的支撑，车身将直接与车轮刚性连接，遇到颠簸时车身会受到巨大的冲击力，甚至可能导致变形。

吸收震动

悬挂系统中的弹簧和避震器协同工作，吸收路面传来的震动。这类似于运动员在跑步时穿着的减震跑鞋，能够减少对脚部的冲击，提高乘坐舒适性，并减少车辆零部件的磨损，延长车辆的使用寿命。

传递力和力矩

悬挂系统负责传递车轮与车架之间的各种力和力矩，包括驱动力、制动力和侧向力等。在车辆加速、制动和转弯时，这些力和力矩通过悬挂系统的传递，确保车辆的动力性能和制动性能得以有效发挥，同时保证车辆的操控稳定性。

保持稳定性

悬挂系统能够保持汽车行驶过程中的稳定性，防止侧翻或失控。通过吸收和缓冲来自道路的冲击，悬挂系统确保车辆在高速行驶或遇到不平路面时仍能保持平稳。

改善操控性能

悬挂系统中的导向机构和横向稳定杆等组件，确保车轮的定位和运动符合设计要求，从而提高车辆的操控性能和行驶稳定性。例如，横向稳定杆用于降低车辆在转弯时的倾斜和侧倾。

提高舒适性

良好的悬挂系统能够有效过滤路面不平带来的震动，使乘车更加舒适。这对于长时间驾驶和乘坐体验尤为重要。

综上所述，悬挂系统不仅是汽车行驶系统的重要组成部分，也是影响驾驶稳定性和乘坐舒适性的关键因素。不同类型的悬挂系统（如独立悬挂和非独立悬挂）在设计和功能上有所差异，分别适用于不同的车辆和驾驶需求。