第四代帝豪的动力系统配置如下：

一、基础动力参数

发动机类型

搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为 93kW（127马力），峰值扭矩为 152N·m，采用多点电喷技术，技术成熟且稳定性高。

变速器匹配

全系标配CVT无级变速箱，兼顾平顺性与燃油经济性。部分车型可能提供5速手动变速箱。

二、动力性能表现

加速与平顺性

- 动力响应迅速，低转速高扭矩特性显著，城市拥堵路况下油耗控制优秀。

- 实际加速表现符合1.5L自吸+CVT组合的调校逻辑，但高速时转速易超过3500转，略有振动。

燃油经济性

- 官方综合油耗为5.9L/100km，实测市区工况油耗约7L/100km，经济性表现突出。

- 部分车型（如混动版）百公里油耗低至5.62L，进一步降低使用成本。

三、技术亮点

底盘调校

- 采用麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂组合，滤震细腻，过弯稳定性强。

- 电子车身稳定系统（ESP）提供超20000N·m/deg车身扭转刚度，保障行车安全。

变速箱优化

- CVT变速箱经过优化，在平顺性方面表现优异，但高速时可能出现轻微振动。

四、版本差异

燃油版：

1.5L发动机+CVT，支持手动/自动挡可选。

混动版：1.8L醇电混动发动机+DHT，综合油耗低至5.62L/100km，适合新能源需求用户。

总结

第四代帝豪动力系统以1.5L自然吸气发动机为核心，结合CVT无级变速箱，兼顾平顺性、经济性与实用性。其燃油经济性和低转速平顺性表现突出，适合日常家用，但高速性能略逊于部分竞品。