传动系统是机械装置中用于传递动力和运动的中间装置，其核心功能是将动力源（如发动机）产生的动力高效、稳定地传递至执行机构（如车轮）。以下是具体解析：

一、基本定义

传动系统由动力源、传动部件和执行机构组成，通过一系列机械结构实现动力的传递与转换。例如在汽车中，发动机作为动力源，通过变速箱、差速器等部件将动力传递至驱动轮。

二、主要功能

动力传递与转速/扭矩转换

发动机转速高但扭矩小，需通过变速器降低转速并增大扭矩，以适应驱动轮的转速需求。

动力中断与切换

通过离合器实现动力传递的启动、换挡或制动时的中断，确保动力传输的精准控制。

支持多方向运动传递

在汽车等设备中，传动系统需支持驱动轮、转向机构等不同执行部件的协同运动。

三、典型组成部件

离合器：

实现动力传递的接合与分离。

变速器：通过齿轮比调整动力输出，包含手动/自动变速箱、差速器等。

万向传动装置：传递动力至转向机构或驱动轮，适应角度变化。

主减速器：降低转速并增大扭矩，连接变速器与差速器。

差速器：允许驱动轮以不同转速旋转，适应转弯等工况。

半轴：将动力从差速器传递至驱动轮。

四、其他分类方式

按应用领域可分为汽车传动系统（前置/后置/前置前驱）、工业传动系统（如机床、工程机械）等。按传动方式可分为机械传动（如齿轮、链条）和电动传动（如电机直接驱动）。

五、核心作用总结

传动系统是机械设备的“动力传输桥梁”，其性能直接影响设备的运行效率、动力输出稳定性及使用寿命。例如，变速器的换挡平顺性直接影响驾驶体验，而离合器的磨损状况则关联动力传递的可靠性。

以上内容综合了汽车传动系统及机械传动的基本原理与组成，涵盖范围较广，可根据具体场景进一步细化讨论。