长安汽车配备的ABS属于 制动防抱死系统（Anti-locked Braking System），是汽车主动安全辅助系统的重要组成部分。以下是具体说明：

一、核心功能

防止车轮抱死

在紧急制动时，ABS通过轮速传感器监测车轮转速，当检测到车轮即将抱死时，系统会自动调节制动力，使车轮保持边滚边滑状态（滑移率控制在20%-80%之间），从而避免车辆失控。

提升操控性能

通过保持车轮微滑，ABS能有效缩短刹车距离、减少刹车热衰减，并延长刹车片和轮胎使用寿命。

增强转向稳定性

避免车轮抱死后转向失效，确保车辆在紧急情况下仍能保持转向控制。

二、系统组成

传感器：

轮速传感器实时监测各车轮转速。

电子控制单元（ECU）：接收传感器数据并计算出最佳制动力分配方案。

执行机构：通过电磁阀调节制动压力，控制车轮制动力。

故障指示：ABS灯用于显示系统状态（如故障代码或正常工作提示）。

三、工作原理

当驾驶员踩下刹车踏板时，轮速传感器将数据传递给ECU，ECU判断是否有车轮抱死倾向。若检测到抱死风险，ECU会迅速调整制动压力，使车轮保持动态平衡，避免完全锁死。

四、其他相关系统

部分车型可能配备ABS+电子稳定程序（ESP），后者在ABS基础上增加转向控制功能，通过横摆率传感器和加速度传感器进一步保障车辆稳定性。

综上，长安汽车配备的ABS是标准的主动安全系统，旨在提升制动性能和行车安全性，属于常规配置。