车载BMS（Battery Management System）是电动汽车（EV）的核心管理系统，负责对电池组进行智能化管理、维护与保护。其核心功能与架构如下：

一、核心功能

状态监测

实时采集电池组的电压、电流、温度等关键参数，并通过传感器网络传输至中央处理单元（CPU）。

安全保护

防止电池过充、过放、过热等异常情况，通过设定阈值触发保护机制，确保电池安全运行。

均衡管理

调节电池组内单体电池的电量差异，避免因容量不一致导致的性能衰减，延长整体使用寿命。

数据记录与通信

存储电池运行历史数据，并通过接口与整车控制器（ECU）、充电桩等设备通信，支持远程监控与故障诊断。

二、系统架构

硬件组成

中央处理单元（CPU）：

核心控制模块，负责数据分析和决策执行。

传感器模块：采集电压、电流、温度等信号。

通信模块：支持与整车、充电桩等设备的双向数据传输（如CAN、LIN、USB等）。

存储模块：记录电池状态和故障代码。

软件体系

底层驱动：

管理硬件接口与数据采集。

应用算法：实现SOC（荷电状态）、SOH（健康状态）估算，以及均衡控制策略。

用户界面：部分系统提供可视化界面，显示电池状态及预警信息。

三、关键作用

提升性能：通过精准管理延长电池续航，优化动力输出。

保障安全：实时监控防止热失控、针刺等安全隐患。

延长寿命：减少深度充放电次数，维持电池组稳定性。

四、发展现状

随着技术进步，BMS正向智能化、高精度方向发展。例如：

集中式架构：通过单一电路板完成数据采集与决策，简化系统设计。

分布式架构：采集与控制分离，提升系统鲁棒性和扩展性。

高精度算法：结合机器学习技术优化SOC估算精度。

综上，车载BMS是电动汽车的“大脑”，通过多维度的智能管理保障电池安全与性能，是现代电动汽车不可或缺的核心部件。