吊挂系统在不同领域有不同称谓，主要分为以下两类：

一、汽车领域

汽车吊挂系统主要指车身与车轮之间的支撑系统，其核心功能是支撑车身、吸收冲击、保证行驶稳定性，并提升乘坐舒适性。根据结构形式，可分为：

独立吊挂系统

纵臂式：

通过平行箱形结构连接车轮与车架，分为单纵臂式和双纵臂式，主要用于轿车和SUV，能较好地过滤路面冲击；

非独立吊挂系统：包括扭力梁式（含平衡杆）、平行片状弹簧式、扭力梁式等，成本较低，多用于经济型车辆。

非独立吊挂系统

通过车轴刚性连接车轮，常见于MPV、货车等车型，结构简单但舒适性较差。

二、工业/工程领域

指通过悬挂方式提升、移动或固定物体的系统，常见于：

标准吊挂系统：

基础型吊挂装置，适用于一般工业场景；

智能吊挂系统：集成数字化管理，实现生产流程一体化；

UAV吊挂系统：用于无人机负载悬挂，具备在线学习算法实现精准控制。

三、其他领域

建筑/军事吊挂系统：用于吊装设备、物资等，强调安全性和负载能力。

总结：若问题特指汽车领域，则吊挂系统即“悬挂系统”；若涉及工业或工程领域，则需根据具体功能进一步区分类型。建议结合实际应用场景判断所指系统类别。