行驶系统的主要功用可归纳为以下四点，涵盖支撑、驱动、缓冲及操控协调等方面：

支撑与传递力矩

行驶系统通过车架、车桥等部件支撑整车质量，并将传动系统传来的发动机扭矩转化为驱动力矩，驱动汽车行驶。车架作为装配基础，连接各部件并承受垂直及侧向力。

缓冲减震与平顺性

悬架系统（含钢板弹簧、减震器）通过弹性元件吸收路面冲击，减少车身振动，提升行驶平顺性，保障乘坐舒适性。

操控稳定性协调

行驶系统与转向系统协同工作，通过悬架支撑和转向助力机构（如液压/电动助力），确保车辆在转弯、变道等操作中的稳定性和操控灵活性。

承受反作用力与传递扭矩

行驶系统需传递路面作用于车轮的牵引力、制动力及侧向力，同时承受来自路面的冲击力，维持车辆结构稳定。

综上，行驶系统是汽车安全、舒适行驶的核心保障，其各部件协同工作实现支撑、驱动、缓冲与操控的平衡。