步行系统的问题可以从多个维度进行分析，结合不同场景和案例，主要问题可归纳为以下几类：

一、安全性问题

人车混行现象普遍

部分路段未设置物理隔离设施，步行道与机动车道未有效分隔，导致行人缺乏安全感。

交叉口设计缺陷

缺乏安全岛、行人等待区等设施，交叉口转弯半径过大导致过街距离过长，且局部人行道、公交站台过窄。

基础设施老化

部分人行道铺装维护不及时，沿街建筑外摆空间侵占步行区域，影响行人通行。

二、连续性问题

步行网络层次不清

校园或城市区域步行路径缺乏系统性规划，存在断头路、死胡同等问题。

被占用步行空间

共享单车、市政设施等占用公共通道，公交站台、地铁出入口周边未预留足够疏散空间。

后期更新滞后

新建区域步行设施未同步规划，导致部分路段存在设施缺失现象。

三、舒适性问题

街道界面设计单调

缺乏绿化、座椅等便民设施，建筑外立面杂乱，街道家具设置不合理。

卫生与景观不足

部分路段垃圾清理不及时，绿化破坏严重，影响整体环境品质。

无障碍设施不完善

盲道被占用、坡道设计不合理等问题，阻碍残障人士通行。

四、其他关键问题

步行道利用率低：

部分区域仅作为通行路径，未与商业、休闲功能结合。

政策与理念缺失：部分城市未树立“步行优先”理念，导致步行系统建设滞后。

建议：应从完善步行网络、提升设施质量、强化安全保障等多方面入手，结合环境行为学理论优化设计，例如设置连续的步行路径、优化交叉口布局、增加绿化与座椅等，以提升步行体验。