防抱死制动系统（ABS）在以下情况下能最大限度发挥制动器效能：

一、紧急制动场景

避免车轮抱死

当驾驶员紧急刹车时，车辆因惯性产生巨大冲击力，若车轮抱死会导致转向失灵、侧滑甚至甩尾。ABS通过快速调节刹车压力，使车轮保持边滚边滑状态，确保最大附着力。

缩短制动距离

通过反复“点刹”动作（每秒60-120次），ABS能有效避免方向失控，从而缩短制动距离。实验表明，配备ABS的车辆在湿滑路面制动距离可缩短30%以上。

二、轮胎打滑场景

湿滑/冰雪路面

在雨天、雪天等路面，轮胎与地面摩擦力降低，易发生抱死。ABS通过控制制动力，防止车轮锁死，提升制动稳定性，降低侧滑和翻车风险。

高速行驶失控

高速行驶时车轮抱死易导致车辆侧翻。ABS通过保持车轮滚动，帮助驾驶员重新掌控车辆方向，避免失控。

三、系统工作原理补充

传感器监测：

车轮转速传感器实时监测车轮转动状态，当检测到抱死倾向时，立即向控制器发送信号。

压力调节：控制器通过调节刹车油压力，使制动分泵间歇性泄压，使车轮恢复转动，重复此过程约60-120次/秒。

延长部件寿命：通过减少急刹车对刹车鼓、盘片的冲击，ABS可延长其使用寿命约2倍。

四、注意事项

ABS并非万能，极端天气或严重碰撞仍需依赖其他安全系统（如ESP、EBD）。

定期检查传感器和管路，确保其正常工作是维持ABS效能的关键。

综上，ABS在紧急制动和轮胎打滑时通过智能调节制动力，最大程度保障车辆稳定性和制动效率，显著提升行车安全性。