CVVT（Continuous Variable Valve Timing）是一种通过电子液压系统动态调整凸轮轴开闭时间的技术，主要用于控制发动机气门重叠角，以优化发动机性能和燃油经济性。以下是关于CVVT系统的综合说明：

一、核心原理

技术定义

CVVT通过电子液压系统实时调节凸轮轴的升程和开启时间，根据发动机工况（如转速、负荷、进气量等）动态改变气门重叠角，从而实现更精准的进气控制。

工作原理

小负荷工况：

推迟进气门开启时间，减少进气量，降低油耗；

大负荷工况：提前开启进气门，增加进气量，提升动力输出。

二、主要特点

提高充气效率

通过优化气门开启时间，使发动机在不同转速下都能获得最佳充气量，提升燃烧效率。

燃油经济性

减少不必要的燃油消耗，降低尾气排放，符合现代汽车节能要求。

动力性能提升

改善发动机低转速扭矩输出，使加速性能更平顺。

三、系统组成

关键部件：

油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、ECU；

工作流程：ECU根据传感器信号调节油压控制阀，驱动油泵调整凸轮轴开闭时间。

四、技术发展

CVVT是VVT（可变正时气门机构）的升级版，通过增加控制精度和连续性，解决了传统VVT在复杂工况下的局限性。现代韩国汽车（如现代、起亚）以及部分国际品牌（如丰田、大众）的轿车中均有广泛应用。

五、与其他技术的区别

VVT：采用机械结构调节气门正时，调节不连续；

CVVT：通过电子液压系统实现连续调节，响应更迅速。

综上，CVVT通过智能控制气门正时，兼顾动力、燃油经济性和平顺性，是现代汽车发动机技术中的重要组成部分。