汽车的五大系统是指保障车辆正常运行和动力传输的核心系统，不同文献对系统的划分存在一定差异，但综合权威资料可归纳为以下两种主流分类方式：

一、按功能划分的五大系统

动力传动系统

包括发动机、变速器、传动轴、差速器等部件，负责将发动机动力传递至驱动轮，适应不同行驶工况。

行驶系统

主要部件有车架、转向系统、悬架系统（独立/非独立）和制动系统，保障车辆操控性、稳定性和安全性。

制动系统

通过刹车片、刹车盘及液压装置实现车辆减速和停车，是保障行车安全的关键系统。

转向系统

由方向盘、转向机、转向节等组成，控制车辆行驶方向，直接影响驾驶体验。

排气系统

负责将发动机燃烧后的废气排出车外，同时辅助降低噪音和污染物排放。

二、按传统机械结构划分的五大系统

燃料供给系统

包括油箱、油泵、喷油嘴、燃油滤清器等，负责提供清洁燃油并调节混合气浓度。

润滑系统

由机油泵、机油滤清器、冷却器、集滤器等组成，减少机械摩擦，延长发动机寿命。

冷却系统

水泵、散热器、风扇、节温器等部件协同工作，维持发动机在最佳温度范围内运行。

点火系统

蓄电池、点火线圈、火花塞等部件配合，定时点燃混合气，保障汽油机正常工作。

起动系统

通过蓄电池、起动机、传动机构将电能转化为机械能，启动发动机。

补充说明

动力源分类：

发动机按动力源分为柴油机、汽油机、混合动力等类型，不同类型发动机在动力传输系统上存在差异。

系统关联性：例如，冷却系统不仅影响发动机温度，还间接影响润滑系统的性能；点火系统故障可能导致燃油供给异常。

以上分类方式从不同角度阐述了汽车五大系统的构成与功能，实际应用中需结合具体场景分析。